Art. nr: 66140
Specificaties:
- 1 stuks per verpakking. Prijs per stuk
- 85V
- Blauwachtig wit licht tot 4.200 Kelvin, door de koele straal lijkt het sterk op een xenonlamp
- Lamp: D1S (gasontladingslamp)
- Nominaal vermogen: 35W
- Sokkeluitvoering gloeilamp: Pk32d-2
Art. nr: 66140CBI-HCB
Specificaties:
- 2 stuks per verpakking. Prijs per 2 stuks
- 2 stuk(s)
- 2 stuks per verpakking.
- 85V
- Blister verpakking. open stuklijst
- Lamp: D1S (gasontladingslamp)
- Nominaal vermogen: 35W
- Sokkeluitvoering gloeilamp: Pk32d-2
- Xenonlicht met kleurtemperaturen tot 6.000 Kelvin en tot 20% meer licht in vergelijking met standaard xenon lampen.
Art. nr: LED
Specificaties:
- 1V
- Afzonderlijk bestellen
- Nominaal vermogen: 1W
- Sokkeluitvoering gloeilamp: vast gemonteerd/niet verwisselbaar
Koplamp gloeilamp
Bij de meeste moderne auto's worden halogeen lampen gebruikt. Toch zie je steeds vaker een Xenon koplamp gemonteerd. Deze word echter ingehaald door de zuinigere LED lamp.
De ontwikkeling staat hier dus zeker niet stil. Met de komst van Hybride en volledig elektrische auto's word het beperken van energie gebruik steeds belangrijker.
Achterlicht gloeilamp
Waren in het verleden gloeilampen de normaalste zaak in achterlichten. Dan is dat nu wel anders. De LED lampen doen hun intrede. Naast de toepassing op het design van de achterlichten is energiezuinigheid de belangrijkste reden.
Toch zijn er nog veel auto's met wolfraam verlichting.
Bij EasyCarParts koopt u vanuit eigen voorraad in een groot assortiment gloeilampen van Philips en Osram.
Gloeilampen van uw BMW M4 (G22/82) Coupé (2020) vervangen
Is een gloeilamp van uw BMW defect? Voor uw eigen veiligheid, maar ook zeker voor alle medeweggebruikers, is het van belang deze zo snel mogelijk te vervangen. Zeker als u aangehouden word door de politie is het vervangen van de kapotte lamp de enige manier om een bekeuring te voorkomen.
De gloeilampen van de
koplamp zitten langs de binnenkant achter een kap of rubber hoes. Door deze te verwijderen kunt de stekker van de lamp losmaken. De gloeilamp zelf zit meestal met een veer geklemd. Om deze veer los te maken is enige kracht nodig vanuit de vingers. Maar pas op met te veel kracht. De reflector van de koplamp zou u los kunnen drukken.
Bij het
achterlicht kan de gloeilamp eerst in een
lamphouder zitten. Deze zit in het achterlicht geklemd. De stekker van de bekabeling hoeft meestal niet los. De lampjes kunnen met een bajonetsluiting of als steeklampje vast zitten. Vaak kun je dit aan het nieuwe lampje herkennen. De bajonet aansluiting heeft twee kleine uitstekende puntjes in de fitting. Let op dat er verschillende passingen van zijn. Zo heeft het knipperlichtlampje de puntjes anders zitten dan bij het gewone licht. Ook kan het remlicht en gewone licht gecombineerd zitten in één gloeilampje.