Stuurkolomschakelaar voor uw Ford Ka I

Stuurkolomschakelaar voor uw Ford Ka I Hatchback (1996-2008) kopen?

De pookjes bij het stuur van uw Ford noemen we de stuurkolomschakelaar. Ook de namen knipperlichtschakelaar en ruitenwisserschakelaar word veel gebruikt. De moderne auto heeft nu veel meer functies door boordcomputers en andere opties zoals cruisecontrol. Veel van deze functies worden via de wikkelveer op het stuur bediend. Bij EasyCarParts besteld u snel en eenvoudig een stuurkolomschakelaar van Febi en Valeo. Vul uw kenteken in om direct de opties voor uw auto te vinden:

Types van Ford - Ka I Hatchback (1996-2008)

Type

Motorcode

Van

Tot

1.0i - 38kW / 52pk

ZH10RJB

07-1997

09-1999

1.0i - 48kW / 65pk

C4C

09-1999

11-2008

1.3i - 36kW / 49pk

JJD;JJF;JJG;JJH;JJL

06-1998

11-2008

1.3i - 51kW / 69pk

A9A;A9B

08-2002

11-2008

1.3i - 37kW / 50pk

JJB

09-1996

10-2002

1.3i - 44kW / 60pk

J4D;J4K;J4M;J4P;J4S;BAA;J4N

09-1996

11-2008

1.3i (96 EEC) Van - 44kW / 60pk

J4D;J4K;J4M;J4P;J4S;BAA;J4N

09-1996

11-2008

1.6i SportKa - 70kW / 95pk

CDB;CDC

02-2001

11-2008

Stuurkolomschakelaar

Gezien het aantal functies tegen over de omvang maakt een stuurkolomschakelaar een zeer complex apparaat. Zowel de bewegelijke pookjes als de wikkelveer achter het stuur zijn slijtage gevoelig. Na een aantal bewegingen ontstaat er een te grote slijtage waardoor de functies minder goed werken. Vervangen is dan de beste optie.

De stuurkolomschakelaar is vandaag de dag een complex apparaat. Niet alleen de ruitenwisserschakelaar, lichtschakelaar of knipperlichtschakelaar zit er op gemonteerd. Tegenwoordig word vaak ook de boordcomputer en cruise control er door bediend.

Stuurkolomschakelaar van uw Ford Ka I Hatchback (1996-2008) vervangen

Bij veel auto's kan het stuur blijven zitten om de schakelaars te vervangen. Toch is soms de wikkelveer en de stuurkolomschakelaars in één onderdeel verwerkt. In die gevallen moet eerst de airbag en het stuur gedemonteerd worden. Zet altijd vooraf het stuur in de middenstand voordat u deze demonteert. Dit is niet alleen om bij het terug monteren het stuur weer recht op de stuurkolom te krijgen. Ook voor de wikkelveer is het van belang vanuit het midden gemonteerd te worden. Als de wikkelveer halverwege de stuuruitslag begint draait deze kapot bij het eerst gebruik.