Remdelen voor uw BMW 2 serie Active Tourer (F45)

Hoe werkt het schijfremsysteem van een BMW

Het schijfremsysteem is een ingenieus systeem dat met hydraulische druk werkt. Met de hoofdremcilinder zet u het systeem op druk. De zuiger in de remklauw word vervolgens tegen de remblok gedrukt. Uitvoeringen met één zuiger per remklauw hebben een schuifmechaniek om te zorgen dat beide remblokken klem gezet worden tegen de remschijf. De auto zal vervolgens afremmen. Het verschil met een trommelremsysteem is dat relatief meer kracht gegenereerd moet worden. De rembekrachtiger helpt hierbij.

Werking van trommelremmen op een BMW

Het trommelremsysteem word reeds vanaf het begin in de automobiel industrie gebruikt. Sinds begin jaren '50 van de vorige eeuw is de remtrommel voor het eerst vervangen door de remschijf.
Ook de trommelrem is over het algemeen hydraulisch. De handrem is in de meeste gevallen mechanisch maar werkt wel met dezelfde remvoeringen. Waar de wielremcilinder de voetrem bediend zorgt de handremkabel voor de handrem bediening. Door de handrem op deze wijze aan te sluiten kan deze bij een defect aan de voetrem als noodrem gebruikt worden. Doordat remsystemen steeds betrouwbaarder worden is dit niet meer nodig zodat steeds vaker een elektrische handrembediening word gebruikt.

Anti Blokkeer Systeem

ABS. In feite is dit een systeem op zich. Het enige plek waar het remsysteem en ABS systeem samen komen is in de ABS Pomp. De remvloeistof loopt door het apparaat heen. Op het moment dat tijdens het remmen een slip veroorzaakt word, sluit de ABS unit deze specifieke remleiding af en laat de druk voor een fractie van een seconde wegvallen tot de grip van de wielen weer hersteld is. Dit kan zich meerder keren per seconde herhalen. De bestuurder ervaart dit als een trillend rempedaal.

Zelf BMW remmen vervangen

Voor de handige hobbyist is het monteren van de remmen geen probleem. Vaak is het zien van de techniek genoeg om te snappen hoe de systemen werken. Toch vereisen de trommelremmen enige handigheid. Door alle veertjes word het ingewikkeld als je niet weet waar ze terug gemonteerd moeten worden. Laat daarom altijd één kan in elkaar staan als voorbeeld voor de andere kant.
Vervanging aan de schijfrem minder complex. Toch is het hier van belang dat alle delen goed schoon gemaakt worden. De passing van de remblokken komt vrij nauw waardoor remstof, vuil en roest de remblok laten klemmen. Slijtage zal daardoor sneller gaan en het brandstof verbruik omhoog.

Types van BMW - 2 serie Active Tourer (F45) MPV (2013-2021)