Expansieventiel airco defect
Een orifice is vergelijkbaar met een expansieklep of expansieventiel. Het voert van een belangrijke functie uit in een voertuig
airco systeem. Het ventiel helpt de transportregulering van het koudemiddel door de
verdamper, en is het hoofdbestanddeel van de koeling van het systeem. Een expansieklep regelt deze stroom rechtstreeks via een modulerende staaf, die opent en sluit op verschillende niveaus afhankelijk van vraag naar koeling. Het bevat ook een sensor die temperatuur binnen de verdamper detecteert. Een orifice heeft geen bewegende delen en bevat een permanente beperking binnen het systeem. De orifice systemen regelen het koelmiddel via andere middelen, zoals de
airco compressor in- en uitschakelen, of het gebruik van een koelmiddel regelende klep binnen de compressor zelf.
De orifice zorgt voor een hogere stroom R-134 koudemiddel in tijden wanneer meer koeling nodig is, en een kleinere stroom van koelmiddel wanneer minder koeling nodig is. Dit evenwicht van de koelenstroom is essentieel voor het functioneren van de airco.
Teveel koelmiddel stroom resulteert in een te koude
verdamper, waardoor vocht bevriest op de verdamper. Deze bevriezing beperkt luchtstroom en resulteert uiteindelijk in een verlies van koeling voor het voertuig. De verdamper en
koelmiddelleidingen moeten koud aanvoelt wanneer alles goed werkt, maar ze mogen niet bevriezen. Als bevriezing optreedt, kan het duiden op een probleem met de klep, of zelfs te veel koelmiddel in het systeem. Vele voertuigen zijn voorzien van een "peilglas" die kan worden gebruikt om te zien of er luchtbellen in de koelmiddel stroom aanwezig. Met een peilglas kunt u bepalen of de orifice het probleem is of het koelmiddel zelf.